ale jedna rzecz mnie niepokoi 
silnik mojego gsa po rozgrzaniu wydaje dziwny stuk 
Podejrzewam ze to moze byc wina zaworów ale nie jestem pewien i nie chce ruszac (bo moze to co innego).
Z góry dzięki
pozdro
Odpowiedz do tematu
: Stuki po rozgrzaniu silnika
NIedwano stalem sie posiadaczem GS'a. zrobilem nim ok.500 km i wszystko jest ok ale jedna rzecz mnie niepokoi silnik mojego gsa po rozgrzaniu wydaje dziwny stuk Podejrzewam ze to moze byc wina zaworów ale nie jestem pewien i nie chce ruszac (bo moze to co innego).
Z góry dzięki pozdro
ale jedna rzecz mnie niepokoi silnik mojego gsa po rozgrzaniu wydaje dziwny stuk Podejrzewam ze to moze byc wina zaworów ale nie jestem pewien i nie chce ruszac (bo moze to co innego).
Z góry dzięki
pozdro
:
Jak kupiłeś GS-a to do pełnej regulacji należy sprzęt oddać. Sprawdzić luz zaworowy, gaźniki, łożyska sprawdzić, olej wymienić.
Część z tych rzeczy możesz zrobić sam.
Część z tych rzeczy możesz zrobić sam.
:
zobacz czy jest wystarczająca ilość oleju
:
ale co to za stuk bo my wróżki nie jesteśmy ](*,)
kiedy się objawia, skąd go słychać, jest równomierny czy po prostu stuka i puka, wzrasta równomiernie wraz z obrotami czy tylko w jakimś zakresie obrotów??
kiedy się objawia, skąd go słychać, jest równomierny czy po prostu stuka i puka, wzrasta równomiernie wraz z obrotami czy tylko w jakimś zakresie obrotów??
:
wczoraj mialem podobno systuacje, jak pokazywalem moto koledze to na luzie powyzej 7tys tez mi cos stukalo ale jak wrocilem do domu do juz wsyztsko bylo ok innych niepokojacych objawow nie zauwazylem:D
innych niepokojacych objawow nie zauwazylem:D
:
dzieki juz naprawilem sprawcą stukania byl luzny lancuszek rozrządu ktory stukal na iskich obrotach 
sprawcą stukania byl luzny lancuszek rozrządu ktory stukal na iskich obrotach
:
cytujac klasyka: "jak stuka to suzuka" 
: Coś stuka, pomóżcie
Ostatnio po przejażdżce zauważyłem, że coś mi w silniku stuka, po chwili obsłuchiwania dowiedziałem się iż stuka spod pokrywy zaworów, słychać takie stuknięcie co około 4-5s, dzieje się tak tylko na rozgrzanym silniku, na wolnych obrotach, jak sie gazu doda to nie słychać tego. A i jeszcze jak go ostatnio odpaliłem to na ssaniu tego nie słychać, ale jak już z ssanie wyłączyłem to stukanie było ciche i co około 1s. Dołączam filmik, jak się dobrze wsłucha to słychać te stukanie. Pomóżcie
http://www.youtube.com/watch?v=bKN6IBrm2ZU
http://www.youtube.com/watch?v=bKN6IBrm2ZU
:
Ja stawiam na wyciągniety łańcuszek rozrządu.
Inna sprawa,że ciężko jest określić co toa stuka.Najlepiej zdjąc pokrywę zaworów, sprawdzić naciągnięcie łańcuszka oraz luzy na zaworach.
Zresztą to tylko Suzukisamestuki ...
Inna sprawa,że ciężko jest określić co toa stuka.Najlepiej zdjąc pokrywę zaworów, sprawdzić naciągnięcie łańcuszka oraz luzy na zaworach.
Zresztą to tylko Suzukisamestuki ...
:
Ściągnięcie pokrywy prosta sprawa i sprawdzenie zaworów, ale jak sprawdzić łańcuszek? Napinacz będzie na maxa wychylony czy jak?
:
też mam takie stuki z tym że z dużo większą częstotliwością i tylko na rozgrzanym silniku. Otatnio sprawdzałem zawory i łańcuszek to wszystko zgadza się z przedziałami w serwisówce. Wiec mysle że nie ma sie czego obawiać..jw. Suzuki same stuki 
:
Właśnie wróciłęm z wycieczki z plecaczkiem. Pomęczyłem trochę GSa na winkielkach ,które pięły się ostro pod górkę , potem zaraz zjazd na polna drogę na skałki i wtedy usłyszałem takie ciche tyrkotanie..trrr, trr. Trwało to kilka sek i przestało.
Silnik był ostro nagrzany.
Zawory mam wyregulowane w górnej granicy , jeden ponad 0,08 (0,010) a łańcuszek też sprawdzony. Wychodzi na to,że może faktycznie taki urok tych silników. Tak to pracuej bardzo ładnie.
Ostatnio zmieniony przez Leon84 Pią 03 Kwi, 2009, w całości zmieniany 1 raz
| maly napisał/a: |
| na rozgrzanym silniku |
Właśnie wróciłęm z wycieczki z plecaczkiem. Pomęczyłem trochę GSa na winkielkach ,które pięły się ostro pod górkę , potem zaraz zjazd na polna drogę na skałki i wtedy usłyszałem takie ciche tyrkotanie..trrr, trr. Trwało to kilka sek i przestało.
Silnik był ostro nagrzany.
Zawory mam wyregulowane w górnej granicy , jeden ponad 0,08 (0,010) a łańcuszek też sprawdzony. Wychodzi na to,że może faktycznie taki urok tych silników. Tak to pracuej bardzo ładnie.
Ostatnio zmieniony przez Leon84 Pią 03 Kwi, 2009, w całości zmieniany 1 raz
:
Ja rozbiorę silnik w wolnym czasie i sprawdzę tylko powiedzcie mi jak sprawdzić ten łańcuszek
:
Opis kontroli łańcuszka znajdziesz na forum.
:
Odpowiedz do tematu
A potem jak będę składał pokrywę to jaki sylikon dać może być do temp +315st czy dać trwalszy?