.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Cz�ci od HYOSUNG do GS 500 E

Ninja118

Bry!

Tak si� zastanawiam, czy rama w tych chi�czykach nie jest skopiowana z GS 500 :hyhy:

Czy kto� to widzia� na zywo? Najbardziej interesuj� mnie te zadupki i ich mocowania. Wydaje mi si� �e taniej by wysz�o za�atwienie tego ustrojstwa z jakiej� rozbitej maszyny albo od dealera tego szajsu ani�eli plast bike czy owiewki z Niemiec/ USA w kosmicznych cenach.

Hyosung 125 gt hehehe.JPG
Giesowato :P

Plik �ci�gni�to 242 raz(y) 33,26 KB

Daelim 125.jpg
Co� tak jakby GS ;)

Plik �ci�gni�to 237 raz(y) 138,72 KB

kukaszr

Hyusung to nie chi�czyk tylko koreaniec.

Hyuosungi generalnie bazuj� na suzuki, model 650 Comet jest identyczny jak SV, czyta�em, �e niby jest na licencji suzuki i nowy kosztuje 4999dolar�w

Jak by� dobrze pomajstrowa� i chcia� to od gixera nawet domontujesz.

Ninja118

Kij mo�e by� i Koreaniec

Chodzi w�asnie o to i� niemam takiego zaci�cia �eby kombinowac juz tak na ostro z palnikiem, boshem i satan raczy wiedzie� co jeszcze

Chcia�em to jakosik �adnie spasowa�, ale i tak dupa :zdegustowany:

bo cie�ko by by�o dopasowac siedzenie do mojego baku, chyba �e co� przykombinowa� u jakiego� tapicera tyle ze to kolejne koszty... Si� zobaczy

Mia� kto� styczno�� z tym Hyosungiem? Tak� organoleptyczn� najlepiej

metalbeast

Ej, no panie

Ten Hujsong wygl�da jak zer�ni�ty z GSa. Nie widzia�em na �ywo, bo mo�e by� mniejszy itd. Za to wiem,�e nie chcia� bym zrobi� tego mojej maszynie

popatrzcie na to:

przecie� to wygl�da jak rama od GSa tylko z odwrotnie zamocowanym elementem odkrecanym, a reszta - typu zadupek itd. to pewnie to samo. Nawet da si� dojrze� te uchwyty kt�re u nas s� bardziej schowane i tyle!
w szoku jestem.
Ale jak kto� chce przerabia�, to ma ciekaw� baz� i mo�e oby� si� bez rze�bienia.

Ninja118

Nergal s�uchaj no

te� jak to zobaczy�em szczena mi opad�a, rama niemal identyczna. Co do zadupka to moze nie najwy�szych lot�w, ale przy moich plastikach b�dzie si� zajebi�cie komponowa� a sam powoli zbieram kase na moj� wizj� gsa wi�c o wszystkim b�d� informowa�.

Lipa z tymi hyosungami jest taka �e niema w og�le do nich cz�ci jedyny zadupek widzia�em na e bayu ale w takiej cenie �e szok. Albo b�de czeka� a� kto� b�dzie sprzedawa� komet� na cz�ci albo szuka� jakiego dealera :suchy:

metalbeast

no z ciekawo�ci zerkn��em na cze�ci i faktycznie nic nie ma. Wydaje mi si� �e jak ju� dostaniesz, to nie b�dzie wiele kombinacji �eby to zamontowa�. Ale lepiej co� poprzerabiaj, bo ci z suzy hujsong wyjdzie i dopiero b�dzie lipa

ave

Ninja118

Spokojna Twoja ow�osiona! Ave

KoTeKMK

Sorka za odkopywanie ale jak tam temat si� rozwin�� uda�o si� co� znale��?
Dzi� na allegro widzia�em w�a�nie tego HYOSUNG GT 125 i te� pomy�la�em to� to GS 500 poczyta�em i faktycznie jest budowany na ramie GS a wi�c wszystko musi pasowa� z tym �e nie ma samych cz�ci jedynie ca�e motocykle nawet rozbitego nie mog� znale��:)

Tylko my�l� i� potrzebny by� by bak te�.

Nawiasem znalaz�em kogo� kto to sprzedaje

http://www.wariant2.com.pl

KoTeKMK

Witam czy kto� ju� mo�e prze�o�y� cz�ci od tego ustrojstwa HYOSUNG GT 125 (comet lub naked) do naszej GS 500E:)

Na forum by� ju� rozwijany taki temat ale nie znam efektu czy pasuje wszystko czy mo�e uchwyty s� przerobione wyczyta�em w necie i� jest to budowane na ramie GS'ki ale nic nie pisz� w jakim stopniu przerobiona jest ta rama. znalaz�em sobie dawc� cz�ci kt�re mnie interesuj� od tego HYOSUNG a mianowicie:

zegary z ca�ym mocowaniem + wska�nikiem paliwa (to ma�a pojemno�� wi�c ma mniejsz� pr�dko�� max wi�c zostawi� bym tylko wska�nik paliwa i uchwyt a zegary prze�o�y� o ile by pasowa�y)
kierownica z ca�ym uchwytem mocuj�cym
bak + p�ywam w nim
siedzenia kierowcy i pasa�era
owiewki po siedzeniami
lampa stopu
tylne kierunkowskazy (mo�e si� przydadz�:)
b�otnik tylni (mo�e tez si� przyda)
uchwyt plastikowy pod tablice
podn�ki dla pasa�era wraz z ca�ym mocowaniem

tylko nie wiem czy to nie b�dzie wyrzucenie kasy?

Sami zobaczcie to� to czysta rama GS 500

Miro_86

Mia�em ten motocykl - Daelim Roadwin 125, by�a to moja pierwsza maszynka:) Jest to r�wnie� produkt korea�ski tyle �e marka starsza jeszcze od Hyosunga. Daelim wsp�pracuje z Hond� i cz�sto te marki maj� wsp�lne salony. Nowy Daelim Roadwin kosztowa� kiedy� 14tys z� ale �e w Polsce jest ma�o znany kupi�em u�ywanego w niez�ym stanie za kilka tys:) Powiem tak �e na pewno zapami�ta�em go lepiej ni� zapami�tam mojego obecnego Gs500... Troch� to irytuj�ce �e te dwie korea�skie marki czyli Daelim i Hyosung znane i cenione na �wiecie w Polsce cz�sto z braku wiedzy mylone s� z chi�czykami. Ja szczerze polecam i sam po GS rozwa�am Hyosunga GT 650 bo po prostu wiem �e nie ma si� czego ba�. A dla nie wtajemniczonych GT 650 nie ma silnika z SV, silnik GT ma nieco inny skok t�oka i �rednice cylindra, ma te� par� koni wi�cej ni� SV ale z powodu du�ej masy (rama jest stalowa a nie aluminiowa jak w SV) ma troch� gorsze osi�gi, za to nadrabia na winklach. Polecam poczyta� zagraniczne strony o testach motocykli Hyosunga zw�aszcza magazynu MCN.