:)
| xalor napisał/a: |
| Poza tym seryjna klamka też ma regulację, |
| synthiia87 napisał/a: |
| Czy krótkie klamki rozwiążą ten problem? |
| synthiia87 napisał/a: |
| Czy zwykłe ledowe kierunki ( z aliexpress) podejdą do GS-a? Chodzi mi o ich fizyczny montaż.. |
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2 | studi napisał/a: |
| zależy od rocznika, do '96 i po 2003 klamki nie były regulowane, co nie zmienia sytuacji, że można ją wymienić na regulowaną |
| studi napisał/a: |
| nie, gdyż ich profil krzywizny jest dokładnie taki sam, sama dźwignia jest mniejsza, oczywiście mówię o takich co można kupić na portalach aukcyjnych, są także takie o regulowanej długości.
|
Sam wskazujący jest zbyt blisko pompki, przez co dźwigni nie ma takiej jak należy i takie hamowanie wymaga solidnego siłowania się a przecież nie o to chodzi...| simin napisał/a: |
| Ja w tym momencie mam łamane klamki z regulowaną długością. Mam je maksymalnie złożone i o ile pamiętam w tej opcji mieszczą się na nich 3 palce - więc jest nawet miejsce na zapasowy |
, mnie się mieszczą na klamce 4 paluchy, także mam łamane, regulowane i do tego pomarańczowe pod kolor moto
Kymco S9 GS500F K4 DL650A L2 | Timur napisał/a: |
| Można też jednym palcem ale spróbuj wtedy tak go ustawić, aby był bliżej środka klamki. Domyślam się, że kładziesz palec prawie na początku klamki i to może być powód złego "wrażenia" hamowania. |
| studi napisał/a: | ||
synthiia87, jak koledzy wyżej napisali, prawidłowa technika to dwa palce na klamce hamulca.
Jeśli chodzi o montaż fizyczny to jeśli będą mocowane na tulei gwintowej M10 to będą pasowały, natomiast od strony elektrycznej nie jest to już takie proste, albo wymaga zastosowanie rezystorów bocznikowych, albo zmiany przerywacza i przerobienia/wymontowania kontrolki kierunkowskazów |
będę kombinować ze zmianą kierunków, a może ktoś z Was wymieniał na ledowe?
| simin napisał/a: | ||
Regulacja jest kluczowa, więc jak zmienisz klamki na krótkie z regulacją odległości to rozwiąże to twój problem. Ja w tym momencie mam łamane klamki z regulowaną długością. Mam je maksymalnie złożone i o ile pamiętam w tej opcji mieszczą się na nich 3 palce - więc jest nawet miejsce na zapasowy
1 palcem to mogą hamować w MotoGP, ale wydaje mi się że mają nieco inne rozwiązania niż nasze maszyny... Ja generalnie u siebie też jestem w stanie 1 zdusić klamkę - ale nie wskazującym tylko środkowym Sam wskazujący jest zbyt blisko pompki, przez co dźwigni nie ma takiej jak należy i takie hamowanie wymaga solidnego siłowania się a przecież nie o to chodzi... |
| studi napisał/a: | ||
nie każdy ma taką subtelną rączkę jak Ty , mnie się mieszczą na klamce 4 paluchy, także mam łamane, regulowane i do tego pomarańczowe pod kolor moto |