Jeżeli napisałem w złym dziale proszę o przeniesienie
Odpowiedz do tematu
: Dziwna sytuacja z gs-em
Otóż nie wiem jakim cudem ale wypaliła mi się uszczelka kolektorów i teraz caluśki wydech "lata" i do tego gs-ik zaczoł bardzo głośno pracować. Na dodatek śruby mocujące są tak zapieczone że boje się je ruszać aby ich nie ukręcić więc moje pytanie jest takie co zrobić aby to jakoś uszczelnić i aby moto nie tak hałasowało
Jeżeli napisałem w złym dziale proszę o przeniesienie
Jeżeli napisałem w złym dziale proszę o przeniesienie
Romet Chart 210 50cm3 - Sprzedane
Mz Etz 150 - Sprzedane
Suzuki Gs 500E - Sprzedane
Yamaha FZS 600 - Sprzedane
Suzuki Gsx-R 600 K4 - Obecnie użytkowane
- Gs 500 E
- Yamaha FZS 600
- Suzuki Gsx-R 600 K4
Mz Etz 150 - Sprzedane
Suzuki Gs 500E - Sprzedane
Yamaha FZS 600 - Sprzedane
Suzuki Gsx-R 600 K4 - Obecnie użytkowane
- Gs 500 E
- Yamaha FZS 600
- Suzuki Gsx-R 600 K4
:
wymień uszczelki, koszt 2,5 zł za uszczelke więc majątek 
Nie da się tego jakby obejść. Jak sie zerwie śruba to się zerwie życie.Nawiercisz i Wymienisz na nowe.
Nie da się tego jakby obejść. Jak sie zerwie śruba to się zerwie życie.Nawiercisz i Wymienisz na nowe.
"Życie grozi śmiercią"
:
Psiknij moze tam jakimś środkiem na zapieczone gwinty/sruby (można takie kupic) lub bodajże WD40 (chyba też da rade).Wtedy daj temu chwile czasu na przegryzienie to może będzie lzej odkręcić/w ogóle je ruszyć i się nie ukreca. Nie wiem czy może np.klucz pneumatyczny by tego nie ruszył.Może jakis mechanik za mala oplata to pneumatykiem by odkrecil i lekko ręcznie na nowo dokrecil żebyś w domu juz sam mogl to odkrecic.
:
Wilk też tak myślałem więc chyba dziś się jeszcze do niego wybiorę zobaczę co powie 
Romet Chart 210 50cm3 - Sprzedane
Mz Etz 150 - Sprzedane
Suzuki Gs 500E - Sprzedane
Yamaha FZS 600 - Sprzedane
Suzuki Gsx-R 600 K4 - Obecnie użytkowane
- Gs 500 E
- Yamaha FZS 600
- Suzuki Gsx-R 600 K4
Mz Etz 150 - Sprzedane
Suzuki Gs 500E - Sprzedane
Yamaha FZS 600 - Sprzedane
Suzuki Gsx-R 600 K4 - Obecnie użytkowane
- Gs 500 E
- Yamaha FZS 600
- Suzuki Gsx-R 600 K4
:
Odpowiedz do tematu
Nigdy pneumatyk 
Ja rozkręcam tych śrub b.dużo. Ale nie pneumatykiem.
Popsikanie ok można przed odkręcaniem dzien lub dwa psiknąć. ( ja nie korzystam z tego)
Kupiłem takie imbusy sztorcowe w które można postukać młotkiem. Przed zaczęciem odkręcania imbus dobijam młotkiem. Przy stukaniu najwyżej pęknie imbus
Potem delikatnie staram się odkręcić jak czuję że może nie pójsc znowu stukam.
Zawsze odkręcam. no.. prawie
Mam taki komplet śrubokrętów uderzeniowych z metalowym rdzeniem. Wszystkie oporne śruby zaczynam pierw obstukiwać. A czasem stukam i w tym samym czasie kręce. Krócce ssące zaczynam odkręcanie od uderzeń młotkiem w śrubokręt.
Ja rozkręcam tych śrub b.dużo. Ale nie pneumatykiem.
Popsikanie ok można przed odkręcaniem dzien lub dwa psiknąć. ( ja nie korzystam z tego)
Kupiłem takie imbusy sztorcowe w które można postukać młotkiem. Przed zaczęciem odkręcania imbus dobijam młotkiem. Przy stukaniu najwyżej pęknie imbus
Potem delikatnie staram się odkręcić jak czuję że może nie pójsc znowu stukam.
Zawsze odkręcam. no.. prawie
Mam taki komplet śrubokrętów uderzeniowych z metalowym rdzeniem. Wszystkie oporne śruby zaczynam pierw obstukiwać. A czasem stukam i w tym samym czasie kręce. Krócce ssące zaczynam odkręcanie od uderzeń młotkiem w śrubokręt.
