Szukalem nakeda zastanawialem siê miedzy:
Bandit 400
Kawa er-5
Gs 500

Tak wysz³o, ¿e trafi³ siê GS i to jeszcze w mojej miejscowosci w dobrym stanie wiec zakupi³em, a mia³em juz troche dosc jezdzenia i ogl±dania zw³ok motorów.

Moj Gs to rok 1994, z ciekawych rzeczy posiada grzane manetki, regulowany przedni i tylny zawias co jest standardem dla tego rocznika. Ogolnie nie wymaga zadnego wkladu finansowego, procz wymiany olejów i filtrów. Z powodu gleby przez poprzedniego wlasciciela zmieniony by³ tlumik seryjny na z kwaski od aprillii. Motorek mozna wyczaiæ na ulicach Gorzowa Wlkp. gdzie mieszkam i Szczecina, gdzie studiuje.

Ponizej fotki z dnia zakupu:




Takie male zmiany upatrzone u was na forum, czyli obrócenie lampy tylnej i wstawienie ledów




Nastepie male zmiany, paski kupione na alledrogo efekt jak dla mnie ok





Zmienione podswietlenie zegarów


Kupi³em te¿ zarówke na przód BOSH XENON BLUE h4 czego nie polecam, miala dawac efekt xenonu niebiesko biale swiatlo a swieci na zolto, fakt swieci mocno ale nie uzyskalem oczekiwanego efektu.

Bardzo ³adnie siê prezentuje Jak± masz kierê zamontowan±? Bo wygl±da na wy¿sz± ni¿ ta w "poliftowych" wersjach...

Kiera ¿adna firmowa, z taka juz kupi³em motor.

Filmik jakis nakrece jak to chodzi, ale ogolnie praca mi sie pdooba nie ma czystego przelotu wiec nie jest za glosno a pomruk ma.

Narazie mam tylko taki filmik:

http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be

Mam nadziejê, ¿e smoka odwróci³e¶ do takich zabaw

Nie odwraca³em bo na kole nie smigam. Jednorazowe proby w celu sprawdzenia czy gska da rade.

Heh ma³o to filmików na YT ale odwróciæ mo¿esz gdzie¶ na forum jest ze zdjêciami opis jak to zrobiæ, przez zimê bêdziesz mieæ zajêcie

Obróce tak czy siak tak jak mówisz ale nie chce rozbierac motoru w sezonie Spadnie snieg to bêdê siê bawi³, przyda³oby siê wyregulowac zawory i zostaje jeszcze problem sprzegla bo jak krece do 10tys i zmieniam np z 2 biegu na 3 to czuc uslizg. Po zmianie oleju jest troche lepiej ale jednak nadal slychac jak ciagnie przez u³amek sekundy.


A przy okazji ma³a aktualizacja:

Jak widaæ z ty³u malowa³em zacisk na pomarancz no, a zeby nie by³o przesadnie przedniego zacisku postanowi³em nie malowaæ w ca³o¶ci. Efekt wyszedl jak na fotach.
Jeszcze pozostaje mi usuniecie naklejki GS500E z jednej strony chociaz bo zawita³a naklejka zaprzyjaznionego gorzowskiego klubu do którego nale¿e.

parking chyba z kauflandu na fotkach a zapytam co za ¿arówki masz w pod¶wietleniu tarcz zegarów zar±bia¶cie ¶wiec±

Parking Askana Gorzów.

Podswietlenie zegarów to zarówki 5W pomaranczowe typowe do kierunkowskazów, pasuj± p2p do kupienia w kazdym lepszym elektronicznym

Nic siê nie dzia³o, wiêc takie po sezonowe prace.

Gska troche duzo palila, wyregulowa³em i zsynchronizowa³em ga¼niki, motor pracuje i chodzi du¿o lepiej, opu¶ci³em iglice ( zabezpieczenie na 2 rowku licz±c od góry, wczesniej by³o w polowie czyli na 3).






Zmienione zosta³y tez kierunkowskazy na mniejsze ale tez zarówkowe nie ledy.