WITAMY NA FORUM MIŁOŚNIKÓW MOTOCYKLA SUZUKI GS 500 - MIŁEGO PISANIA !
Zapraszamy również na nasz portal pod adresem www.gs500.pl

Portal | Szukaj | Rejestracja | Zaloguj



Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: leon
Nie 23 Sty, 2011
suzuki RF 600 wymiana rozrzadu
Autor Wiadomość
sezrg 


Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 38
Dołączył: 15 Lis 2007
Pochwał: 17
Posty: 821
Skąd: swarzędz/poznan
Wysłany: Nie 23 Sty, 2011   suzuki RF 600 wymiana rozrządu

tak jak w temacie chcialem wam zaprezentować moją relacje z wymiany łańcucha rozrządu i wymiany uszczelki głowicy w 4 cylindrowym motocyklu chłodzonym cieczą.

tak jak większość z nas podejmuje działania związane z rozrządem wtedy gdy nam zaczyna stukać , pukać i ogólnie hałasować.
ja do tego dorzucę spalanie oleju na wysokich obrotach

a wiec na początek nie bede tego opisywal zbyt szczegółowo czyli dostanie sie do głowicy.każdy wie ze trzeba wymontować zbiornik , owiewki itp.
dodatkowo w RF600 trzeba wytargac :
chłodnice wraz z wentylatorem i wszystkie węże związane z chłodzeniem

Gdy to wszystko ogarniemy przechodzimy do kapy zaworowej no i potem do sedna sprawy :

na początek proponuje ustawić rozrząd tak jak powinien być
ustawiony na znakach -na wałkach rozrządu i na wale






jak juz to mamy zrobione to zabieramy sie za mostki walka i napinacz



opisywać tego ze trzeba uważać zeby nam nic nie wpadło do silnika itp nie bede bo to jest jasne chyba dla każdego

gdy mamy juz wszystko odkręcone należy wyjąć wałki pamietając aby trzymać łańcuch w delikatnym naciągu za pomocą ręki czy tez listewki jak w moim przypadku po to aby łańcuszek nie spadł nam po 1 na dół a po 2 nie spadł z dolnego koła zebatego bo potem może byc problem z jego wyciągnięciem.



lub za pomocą sznurka np przywiązanego do lampy



po wyjeciu wałków przechodzimy do odkręcenia głowicy.
jak w większości silników szpilki mocujące głowice są pod wałkami czy tez obok .
W rf 600 dodatkowo szpilki są na zewnątrz silnika.
dostanie sie do nich wiąże sie z odkręceniem zawieszenia silnika



na szczęście odkręcenie tych mocowań nie wiąże sie z opuszczeniem całego silnika.

gdy mamy juz głowice odkręconą zdejmujemy ją uważając na ślizgi, od strony napinacza nie ma możliwości wyjęcia gdyż jest przykręcony na dole a od strony wydechu ściskany jest właśnie głowicą .Przyda sie dodatkowa para rąk np do trzymania łańcuszka.


po zdemontowaniu głowicy widać ślizgi i tłoki



podczas ściągania głowicy nie radził bym obracać ja do góry nogami gdyż mogą wam wypaść szklanki a nie sądzę ze ktoś jest jasnowidzem i wie gdzie która była.



tu jest widok szklanki i płytki zaworowej



teraz możemy przystąpić do czyszczenie tzw bloku silnika czy też cylindrów bo też z takim określeniem sie spotkałem.
ja proponuje do czyszczenie użyć kamienia ze szlifierki stołowej.oczywiście drobnego kamienia



usunie on równomiernie wszystkie pozostałości uszczelki a to co wpadnie nam w kanały wodne wydmuchujemy sprężonym powietrzem.

teraz pozostaje nam tylko oddanie głowicy do specjalistycznego zakładu na planowanie , wymianę uszczelniaczy zaworowych gdyz palił olej.Dodatkowo wymiana prowadnic wraz z docieraniem zaworów.regulacja luzów
teraz czekam na nowy łańcuszek z zakówką , uszczelke no i głowice.
koszt to :
uszczelka 130 zl w larssonie po rabatach
łańcuszek 120 allegro z przesyłką
serwis głowicy 300zł
niecałe 500 zł i 1 dzień roboty rozkręcania

w ASO zaśpiewali za to wszystko 3000 zł

co do składania to C.D.N niebawem

ps jak coś gdzieś sknocilem to dajcie znać
_________________
keeway ry8->suzuki gs 500->suzuki rf 600->niebawem HAYA
 
 
 
hubertgontarz 



Model GSa: GS 500E
Dołączył: 05 Lis 2007
Pochwał: 4
Posty: 2021
Skąd: Bytom
Wysłany: Nie 23 Sty, 2011   

Masz klucz dynanometryczny tak to będziesz skręcał, czy podane są wartości w kątach?
Wymieniasz tylko łańcuszek rozrządu czy inne części np. napinacz, ślizgi również (to wynika z opisu kosztu, ale pytam się retorycznie bardziej).
_________________
www.gs500.pl
 
 
sezrg 


Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 38
Dołączył: 15 Lis 2007
Pochwał: 17
Posty: 821
Skąd: swarzędz/poznan
Wysłany: Nie 23 Sty, 2011   

mam klucz dynanometryczny.Momenty są podane w serwisówce.
ślizgi są dobre wiec zostają
co do kwesti napinacza to szukam nowego w miare taniego a jak nie znajde to zostaje stary.jest jeszcze dobry.choć nie ukrywam ze co nowe to nowe i postaram sie o nowy
_________________
keeway ry8->suzuki gs 500->suzuki rf 600->niebawem HAYA
 
 
 
Breżniew 



Wiek: 49
Dołączył: 30 Lip 2007
Pochwał: 1
Posty: 1268
Skąd: Olecko
Wysłany: Nie 23 Sty, 2011   

To, co zrobiłeś tym kamieniem to barbarzyństwo! :przestraszony:
Pozostałości z uszczelki w postaci przyklejonej masy uszczelniającej wyglądającej jak czarny lakier w łatwy sposób usuwa się rozpuszczalnikiem nitro i czysta szmatką.
W tej chwili drobiny korundu z tarczy szlifierskiej masz praktycznie w całym silniku. Nie wiem jak się w prosty sposób ich pozbędziesz bez umycia silnika w środku. Być może zajdzie konieczność jego demontażu.
Moim zdaniem dałeś w tym przypadku ciała. :P
_________________
Only TDI :) Octavia 2 FL 1,9BXE
 
 
 
sezrg 


Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 38
Dołączył: 15 Lis 2007
Pochwał: 17
Posty: 821
Skąd: swarzędz/poznan
Wysłany: Nie 23 Sty, 2011   

masz racje breżniew ale tak jak pisałem to co da rade to wydmucham a reszta bedzie przepukana świeżym olejem
pozatym próbowałem nitrem i benzyną ekstrakcyjną zmyć te uszczelke ale niestety jechanie szmatą nasączona nie dawało zadnych efektów
_________________
keeway ry8->suzuki gs 500->suzuki rf 600->niebawem HAYA
 
 
 
sezrg 


Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 38
Dołączył: 15 Lis 2007
Pochwał: 17
Posty: 821
Skąd: swarzędz/poznan
Wysłany: Nie 13 Lut, 2011   

zaczne od tego ze koszta jakie pisałem wczesniej uległy zmianie a mianowicie koszty głowicy.
Serwis głowicy nie 300 a 600 niestety nieważe jak zawsze bity w plecy
Teraz konkrety.:

na początek wymiana łancuszka rozrządu.
Rozcinamy gumówką i łączymy z nowym łańcuszkiem za pomocą np drucika(związujemy) i przeciągamy przez dolną zębatkę.

jak juz to załatwimy to nadchodzi czas na zakucie nowego(łańcuszek plus zakuwka w zestawie)
Domowym sposobem jest to robota za pomocą dwóch młotków i punktaka.
Ja mam do tego przyrząd ;



gdy to juz zakujemy to nadchodzi czas na nowa uszczelke :



Do montażu głowicy jest potrzebna wiecej niż jedna para rąk gdyż jeden trzyma łańcuszek drugi montuje głowice.



po zamontowaniu głowicy skręcamy ją tylko i wyłącznie kluczem dynamometrycznym oczywiście odpowiednim momentem który jest podany w serwisówce



w suzuki rf 600 jest to 40-45N

po skręceniu wszystkich śrub montujemy wałki zaczynając od wydechowego.Ustawiamy go na znaku a następnie wkładamy wałek ssący.
( wałki sa opisane- napisy na wałkach :" in" i "ex" in-ssący ,ex-wydechowy)
montujemy tez napinacz :



i czynimy tak jak na poniższym filmiku :




sory za narracje

po tym wszystkim montujemy wydech i chłodnice
(przy okazji wyczyściłem i pomalowałem kolektor farbą w spraju wytrzymałą do 650 stopni)



montujemy tez wieszak silnika ]

montujemy kape zaworową



potem cewki



potem gaźniki filtr powietrza i cały osprzęt.
zalewamy olejem

następnie robimy prowizorke zbiornika paliwa i robimy synchro gaźników



to tyle
jakby ktoś miał zastrzeżenia , uwagi i pytania to walić śmiało
_________________
keeway ry8->suzuki gs 500->suzuki rf 600->niebawem HAYA
 
 
 
SERWIS_MOTOWIT
[Usunięty]

Wysłany: Pią 18 Mar, 2011   

Szkoda ze nie zrobiłeś, albo nie opisałeś regulacji lub chociaż kontroli luzów zaworowych. :(
 
 
sezrg 


Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 38
Dołączył: 15 Lis 2007
Pochwał: 17
Posty: 821
Skąd: swarzędz/poznan
Wysłany: Sob 19 Mar, 2011   

luzy zaworowe były zrobione w warsztacie który robił głowiece
luzy
wymiana gniazd zaworowych
szczelność ( sprawdzenie)
wymiana prowadnic zaworów
docieranie zaworów
płaszczyzne zrobili (planowanie)
wymiana usczelniaczy zaworowych
600zł

ps kontrola luzów to tak jak wszedzie szczelinomierz i jazda

luzy mialem już na granicy normy podanej w manualu :|
regulacja jest tak jak podałem wyzej za pomocą płytek
_________________
keeway ry8->suzuki gs 500->suzuki rf 600->niebawem HAYA
 
 
 
krol93
[Usunięty]

Wysłany: Sro 12 Paź, 2011   

Szybkie pytanie dotyczace walkow rozrzadów. Stuka cos w silniku, czy wałki maja prawo poruszac sie na prawo i lewo? na zjeciu zaznaczylem o co mi chodzi.

12102011172.jpg
1
Plik ściągnięto 226 raz(y) 100,27 KB

 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Wersja Lo-Fi

INFORMACJA DOTYCZĄCA POLITYKI PLIKÓW COOKIES ORAZ OCHRONY DANYCH OSOBOWYCH:
  • Nasza strona używa informacji zapisywanych za pomocą cookies i podobnych technologii głównie w celu dostosowania strony do potrzeb każdego użytkownika oraz m.in. w celach statystycznych. Mogą też stosować je współpracujące z nami firmy z branży statystycznej. Ustawienia dotyczące plików cookies mogą być zmienione w programie (przeglądarce) do obsługi stron internetowych. Korzystanie z naszego portalu bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza akceptację korzystania z serwisu na wyżej wymienionych warunkach.

  • Zgodnie z art. 13 ust. 1 i ust. 2 Ogólnego rozporządzenia Parlamentu i Rady Unii Europejskiej o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r. informujemy, że:
    • Administratorem Danych Osobowych jest Forum GS500.pl;
    • podanie przez Ciebie danych osobowych jest dobrowolne, lecz niezbędne do prawidłowej rejestracji i użytkowania forum;
    • przetwarzanie Twoich danych osobowych w celu użytkowania forum odbywa się na podstawie art. 6 ust. 1 lit. f) Ogólnego Rozporządzenia Parlamentu i Rady Unii Europejskiej o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r. i zgodnie z zasadami określonymi w niniejszym Rozporządzeniu;
    • Posiadasz prawo dostępu do treści swoich danych, uzyskania ich kopii, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych;
    • dane osobowe będą przechowywane przez okres niezbędny do wykonania usługi lub czynności w związku z którą zostały przekazane (czas użytkowania konta na forum GS500.pl) oraz przez okres wynikający z okresu przedawnienia w ewentualnym procesie ochrony dóbr Administratora;
    • informujemy, iż Twoje dane osobowe możemy udostępniać następującym kategoriom podmiotów:Google Inc, SolarWinds Corporate, England.pl Sp. z o.o., IONIC Sp. z o.o. Sp. k.
    • Masz prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych, gdy uznasz, iż przetwarzanie Twoich danych osobowych narusza przepisy Ogólnego rozporządzenia Parlamentu i Rady Unii Europejskiej o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r.