foka - Pią 24 Cze, 2016 Temat postu: Gdzie w lublinie zakupie i wymienie opony niedrogo do Gs-a Moz ektos podpowie. Zakupic moge pewnie i przez internet ale sam nie chce zmieniac opon bo warunki slabe. Podpowiecie gdzie mozna zrealizowac calosc 
czy to u grzesia czy moto GP , moze jakas inna opcja. PS. Zastanawiam sie nad tymi oponami Metzeler Roadtec Z8 Interact 110/70R17 54W tyle ze na tyl nie ma tych 130-ek ale chetnie przyjme sugestie na cos tanszego: ) i dobrego. Pozdr Mariusz bimber - Pon 27 Cze, 2016 Tańsze nigdy nie idzie w parze z dobrym, to po pierwsze. Druga rzecz jest taka, że na oponach do motocykla się nie oszczędza, nigdy. Ja jeżdżę na gumach Michelin Pilot Road, w GS 500 miałem ich drugą generację, w thundercat-cie mam czwartą i chyba lepiej klejących się opon nie ma - nie ważne czy jadę w podróż czy na tor, są doskonałe. Co do zmiany to takie rzeczy wykonuje przecież każdy serwis motocyklowy, pamiętaj jedynie że lepiej im zawieźć koła zdjęte z motocykla, bo w przeciwnym razie będzie drogo. W motoGP zapłacisz chyba 7 dyszek za zmianę opon, u Grześka pewnie troszkę taniej. NMR sobie daruj, bo tam skurwiele za samo wyważenie biorą 50zł, nie znam za bardzo cen, bo rzadko bywam w warsztatach, opony zmieniam sam za pomocą trytytek, szpadla i plaka 
Mikevil6 - Wto 28 Cze, 2016 Bimber jak? XD 
princessakasia - Wto 28 Cze, 2016 Temat postu: Re: Gdzie w lublinie zakupie i wymienie opony niedrogo do Gs
Tył zmieniałam w Moto gp cena 80 zł wymiana i tam też zamawiałam opone. Przód wymieniałam w Niedzwicy w Motocult cena 50 zł. Mogę potwierdzić w gs miałam Michelin Pilot Street Radial i do gs to już naprawdę dobre opony. Oczywiście kupujemy nowe opony a nie 10 letnie z wmiare dobrym bieżnikiem  poszukaj na Oponeo czasem są dobre ceny.
Bimber twoja wymiana 
bimber - Czw 30 Cze, 2016 Moja wymiana Kasiu nie jest w niczym gorsza czy mniej profesjonalna od wymiany w serwisie, tylko narzędzia są inne Nie wymyśliłem jeszcze patentu na wyważenie, więc z gotowymi kołami jedynie po to do wspomnianego serwisu zaglądam. Potrzeba matką wynalazku, a jak sięma troszkę kreatywne ręce i łeb, a w dodatku lekko draśnięte mechaniką, to idzie jak po maśle Chętnie zmienię za piwko
Co do wieku, opona używana to max 2 letnia, nie używana leżakowana w magazynie max 2 lata więcej. O starzeniu się gumy i czynnikach na to wpływających zrobię wykład innym razem. BociekPL - Czw 30 Cze, 2016 bimber, mój znajomy ma w B12 ma doty 2008 i 2009 w... ContiRoad! i patrz co się dzieje ... 
faktem jest, że nagrzewana była wcześniej na trasie 250 kilometrów 
bimber - Czw 30 Cze, 2016 Ja nie ryzykuje, szkoda mi plastików i kombinezonu. Miałem wcześniej dot 08 z przodu i dot 10 z tyłu - moto jeździło jak po lodowisku, przód małymi skokami uciekał w zakręcie a tył mielił przy każdym mocnym odkręceniu gazu, więc opierając się o wiedzę zdobytą od ludzi co się na tym bardzo dobrze znają ustaliłem sobie żelazne zasady co do kupowania opon
Nie powiem że starsze niż 2 czy 4 lata są z góry do dupy, ale nie masz na nich 100% pewności, a to jednak wpływa na komfort psychiczny szczególnie na takim np. torze, bo jeżdżę tam ostatnio dużo
BociekPL - Czw 30 Cze, 2016 racja racja, tor i moment obrotowy zjada opony na tyle szybko, że doty na świeżo lecą
princessakasia - Pią 01 Lip, 2016
Każdy jeździ jak chce ale ja nie jeździłabym na takich oponach bo nigdy nic nie wiadomo a przecież chodzi o nasze bezpieczeństwo. Opony to max 5 lat ja wyznaje taką zasadę. Jeżeli kogoś stać na motocykl to chyba stać go na nowe opony bez przesady... Teraz też mam nówki Pirelli Angel jeszcze trochę i pojawi się demon
bimber - Pią 01 Lip, 2016 Podzielam zdanie Kasi w 100% A teraz niech nam nasza jedyna Princessa pokaże co kupiła, bo jestem bardzo ciekawy i chętny żeby gdzieś znowu razem polecieć, może na tor do Biłgoraja? 
tylko że to wszystko w innym wątku, żeby tu nie śmiecić
princessakasia - Pon 11 Lip, 2016
Kawasaki z 750 
bimber - Wto 12 Lip, 2016 O kurcze... Zostań moją żoną.
Mam nadzieję, że mimo zmiany motocykla nie opuścisz naszego forum?
Mikevil6 - Sro 13 Lip, 2016 Kawa który rocznik? princessakasia - Pią 15 Lip, 2016
Nie mam w zamiarze opuszczania forum ale w ostatnim czasie zamarło 
2006
Mikevil6 - Wto 26 Lip, 2016 Bimber ja sie tak troche dopieprze. Nie ma PR2 rozmiarami na gsa!! Szukam sobie oponek teraz i znalazłem że jedynie PR3 jest na przód rozmiar (110) Na tył ŻODYN Pilot Road nie pasuje 
Kasia jak ten Pilot Street w deszczu dawał rade? Ewentualnie zapakował bym go na tył  bo ze świeca szukac 2CT na tylni rozmiar gsa - znalazłem Pirelli DRII
Ktoś coś jeszcze w temacie oponek? bimber - Sro 27 Lip, 2016 pilot road 2 - przód 120, nie pamiętam jaki profil... Tył 150/55 (chyba 55)
Dobrze wygląda na takich gumach
O dokładne wymiaryprofilu opon zapytaj Mickiego bo ja nie pamiętam Mikevil6 - Sro 27 Lip, 2016 Takie: 120/70 ZR17 58(W) 150/70 ZR17 69(W) Pasowały? jak z jazdą? - pewnie miałeś wcześniej normalne Fakt 130 z tyłu troche "cienko" ale nie kosztem zwrotności
Daro90 - Sro 27 Lip, 2016 mike - rozdupcyles opony ? palowales ?
Mikevil6 - Sro 27 Lip, 2016 daro to jest forma szykowania sie na pałowanie... yyy.. znaczy - bezpieczną jazdę
#tor If you know what I mean Daro90 - Czw 28 Lip, 2016 ta, o torze wiem wszystko
princessakasia - Czw 28 Lip, 2016
Ja miałam wymieniony przód i tył oczywiście rozmiar standardowy taki jak do Gs i taki osobiście bym Ci polecała. Na torze w deszczu nie puściły. Ogólnie byłam zadowolona nigdy nie miałam z nimi problemu. Nie ma co pchać do Gs na nie wiadomo jakie opony myślę że to cenowo i najważniejsze jakościowo są odpowiednie. |
