FoX - Nie 16 Wrz, 2007 Temat postu: zębatka do jady na tylnym kole http://allegro.pl/item244...uki_gs_500.html Ktoś kiedyś o tym myślał..? Do mojego GS'a nie będzie pasować... ale jak bym miał moto z 91-93 to bym si na zakup skusił... PS. Tematy będą usuwane - jak linki będą nie aktulane :wink: Grzechu16 - Nie 16 Wrz, 2007 o super ze ktos zalozyl taki temat... ja wlasnie zapatruje sie na wymiane zestawu napędowego bo zębatki (głównie tylna) jest w opłakanym stanie:) i chcialem spytac wlasnie o tą zębatke... ma ktos taką w suzuce? zmienily sie cos osiagi/jazda? bo gdzies czytalem ze w GSach duzo osob zmienia zebatke z przodu na 13 zebow gdyz przez zmiane przelozen lepiej sie na niej jezdzi... slyszeliscie cos takiego? i druga sprawa, jaką zębatke macie z tylu? ja 39 zebów.... kupić taką samą czy polecacie inną ilość zębów? jakubgs - Nie 16 Wrz, 2007 ale pamietaj im mniejsza zebatka z przodu tym sa wieksze przeciazenia dla lancucha Breżniew - Nie 16 Wrz, 2007
Jesli chcesz zmienić to tylko na 15 zb a nie 13. Z tyłu już lepiej dać większą. Na 15 lepsze przyspieszenie i ta sama prędkość max ale większe odrobinę spalanie. Grzechu16 - Nie 16 Wrz, 2007 a do tyłu jaką polecacie? i na jakich wy śmigacie? satrion - Nie 16 Wrz, 2007 ja jak zwykle polecam zmianę zębaki zdawczej z 16 na 15. chodzi o przełożenie 6biegu. mniejsze v max ale lepsza elastyka bardzo dobre jak ktoś ma zapędy turystyczne 
t_gumienny - Sro 19 Wrz, 2007 w swoim gsie mialem zalozone w sumie 3 zebatki standardowa 16stke normalna jazda pozniej kupilem 13stke - straszny blad moto przy jezdzie z predkoscia 100km wył jak stara lokomotywa. na koniec zamontowalem 15stke i bylem najbardziej zadowolony lepiej sie zbiera niz na 16ste i przy tym nie wyje jak na 13stce mozna by ten temat wrzucic do dzialu "mechanika" pozdr Grzechu16 - Czw 20 Wrz, 2007 ja dzisaj zrobiłem wymiane zębatek (narazie bez łańcucha)... wyszlo mnie: zębatka tył 39 zębów- 63zł, zębatka przód 16 zębów 25zł... 
kikon18 - Czw 20 Wrz, 2007 ja również dziś założylem nowy zestaw napedowy standardowej ilości zębów 16/39 z łancuchem (340 zł) . Załozyłem tez nową opone 140/80/17 I mysle że przez to że opona jest wieksza o 10 mm od standardowej moto bedzie rozwijał ciut wiekszą predkośc. Nie wiem o ile ale jutro to sprawdze przy 100km/h patrząc na obroty Jutro zamierzam wymienić filtr oleju, olej i świece, potrzeba mi jeszcze jak by ktos miał do sprzedania klamke przednigo hamulca ?:>
viktorpl - Pią 21 Wrz, 2007 W innym temacie juz pisalem  ale powtorze  ja mialem na poczatku 13/49 :O To dopiero mozna bylo powiedziec o wyciu Ale moment na tylnym kole naprawde bez porownania ... potem mialem 16/49 no juz to nie to samo ale dalej w miare ciagnoł ... A doszedłem do rozsadku i zalozylem 17/49 bylo akurat  Jazda po miescie z takimi przelozeniami byla czyms cudownym Gorzej jesli mowa o trasie ... 5tys obr i 80km/h na 6 biegu ...
kikon18 - Pią 21 Wrz, 2007 po założeniu tej nowej opony motorek na 6 biegu przy 5000 obr jechał prawie 110 czyli o jakieś 8 km/h wzrosła szybkosc
viktorpl - ładnie kombinowałeś z tymi zębatkami ale widze że slizga miałes i motorek do remontu  szkoda
viktorpl - Pią 21 Wrz, 2007 slizga mialem juz 2 ... ten byl powazny ... bylem prawie godzine nie przytomny ... juz 3 tyg mineło a ja dopiero przed kompa usiadlem ... niewiem jakims cudem stracilem przytomnosc podczas jazdy ... policja ustaliła jedynie to ze z predkoscia prawie 100km/h przylozylem bez zadnego hamowania w samochod stojacy ... takze jedynie co to przednie zawieszenie poszlo i powazny wstrzas mozgu bo zatrzymalem sie na aucie ... to ze do dzisija ledwo chodze to nic Juz chyba z GSem sie niedlugo pozegnam i przejde na Kawe ER-5 ... niewiem czemu ale jakos inny sprzet moze bedzie dla mnie bardziej porywajacy ...
cygan - Pią 21 Wrz, 2007 To kolega nieżle się załatwił.Szczęście w nieszcęściu że klikasz z nami. Za szybko jechałeś czy samochód wymusił?Pytanie prosto z mostu ale KU PRZESTRODZE!!! Życzymy szybkiego powrotu do zdrowia. ps.GS JEST OK. ...Kup drugiego i gra...
pwpsrspl - Czw 18 Paź, 2007 Temat postu: GS I GUMA A JA POWIEM TAK, NIE STAWIAJCIE GS NA GUME, pompa oleju jest konstrukcyjnie przystosowana do polowy lat 80 bo wlasnie z tych lat wywodzi sie silnki od gs 500 ze starego 2 garowego gs 450... Jak bedziecie zaduzo latac na gumie to pojda wam panewki wału korbowego i po motorze, conajmniej 2000zl na naprawe. jankees - Pią 14 Gru, 2007 Powiedzcie mi taką rzecz z przodu mam zębatke standart i z tyłu mam też standart 39 zębów i jak wymienie na 49 zebów tył to jak to sie bedzie miało do jazdy i ogólnie co ona daje ,a cha i czy ona jest wieksza od tej 39 zebów??. jankees - Sob 15 Gru, 2007 No koledzy udzielcie jakis odpowiedzi w kwestii mojego pytanka powyzej . michal_elwuo - Sob 15 Gru, 2007 większa to będzie, bo przecież odl. między wierzchołkami zębów musi być taka sama (ze względu na łańcuch), czyli średnica napewno się zwiększy a co do wpływu na jazdę to będzie lepsze przyspieszenie i (jak w rowerze, jak wrzucisz sobie na wiuększą zębatkę, potrzebujesz miej siły niż na mniejszej), ale oczywiście prędkość maksymalna spadnie... nie wiem o ile ale wydaje mi się że przy tak dużej zmiania różnica może być spora...
jankees - Sob 15 Gru, 2007 Dzieki za info i teraz powiedzcie mi gdzie dostane taka zebatkę tylna 49 zebów  dzwoniłem do suzuki w łodzi i nie ma , moze zna ktoś jakis sklepik badz co kolwiek gdzie bym taka zebatke dostał???.Dokładnie chodzi o zebatke z rocznika 94-98.Sklepy w angli tez wchodzą w grę mam tam rodzinke więdz nie bedzie problemu z kupnem.
michal_elwuo - Sob 15 Gru, 2007 to weź zobacz na ebay-u a Oni by Ci przysłali paczką? bo miałbym jedną rzecz do ściągnięcia 
Breżniew - Sob 15 Gru, 2007
Zobacz na forum stuntpoland. Tam na pewno ci znajdą polskiego producenta. jankees - Pon 17 Gru, 2007 szukałem na tej stronce jest dwóch klijentów co robia zebatki ale strasznie drogo sobie licza swoja prace ,a dzisiaj dzwoniłem do ścigacza i maja też firmy 'JT Sprockets' z zebami 39,41,45 i 49 myśle ze ta 41 będzie OKI zeby normalnie smigac i ceny maja spoko ta 41 zębów niecałe 80 zł.A i zapytam się was przy okazji bo nie bedę zakładał nowego posta czy podejdzie do ramy gs-a silnik od gsxr-a .
Breżniew - Nie 23 Gru, 2007 Ciekawe czy łańcuch nie będzie za krotki dla 41 zębów. W tej chwili naciag masz na środku ? Jak zamontujesz to napisz wiecej jak to pasuje itp. o efektach trakcyjnych nie wspomnę. Czachers - Czw 17 Kwi, 2008 Temat postu: Re: GS I GUMA
Co do tego sie zgodze ale slyszalem ze sie ten ssak da jakos przestawic zeby bral olej nawet jak splynie z dna silnika  a i mam pytanko ostatnio sprawdzalem spalanie swojego gsa spalil na miescie przy dosc agrasywnej jezdzi nieco ponad 6 l. Czy to zadowalający wynik ?:>
========================= 1.motoryna 2.komar 3.wsk ^^ 4.marny skuter 5.jawa 350 ts 6.suzuki gs 500 E Yarccom - Czw 17 Kwi, 2008 jak oleju to tragicznie duzo
jak paliwa to był temat coś w stylu spalanie w GSie
tam możesz zobaczyć że to nie tragedia |
